Wrocław: Będzie protest ws. podwyżek cen biletów MPK

Studenci do podwyżek cen biletów przyczyniają się np. dla zasady nie kasuję i z filantropii również ?

Studenci manifestują przeciwko podwyżce cen biletów a sami do tej podwyżki przyczyniają się np. nagminne odstępując bilet drugiej osobie lub wychodząc z tramwaju pozostawiają swój skasowany bilet wewnątrz wozu na płaskich powierzchniach przy szybach .Jest to powszechne i widziane postępowanie studentów a czasami i innych dobrodusznych , litujących się osób .Sami sobie po części są winni podwyżek promując jazdę bez biletu lub go odstępując drugiej osobie . Nie zastanawiają się jaki skutek statystyczny i liczbowy z wpływów od sprzedaży ma odstępowanie biletów i dlaczego bilety muszą być drogie . Linie nocne nie są kontrolowane więc budżet miasta nic z tego nie ma i MPK wozi pasażerów w nocnych raczej charytatywnie . Promocja ta nadal trwa bo w nocnych kontrolerzy nie są widziani .Wniosek logiczny jest jeden ,że " Pasażerowie co bilety kasują - płacą za tych co biletów nie kasują ! "

Chciałem powiedzieć, że będąc w innych miastach Polski, a także Europy, które są czasem mniejsze od Wrocławia komunikacja miejska i związana z nią infrastruktura bije nas na głowe. Jeśli w Krakowie mamy wiatę przystankową i tramwaje, które wyglądają jak by tyle co z produkcji wyszły to tylko świadcxzy o tym, że Kraków stara się zachować standardy Europejskie, które niestety jak dla Ciebie widze są zaskoczeniem. Wybudziłes się człowieku z 20letniej śpiączki?

w odpowiedzi do: Wkurzony Wrocł@wianin (pokaż komentarz)

A to przepraszam bardzo mpk demoluje wiaty? Jeśli by to miało wyglądać tak jak w opisie to bilet jednorazowy musiałby kosztować 10zł, chcesz mieć czysto w tramwaju? Przychodź w kapciach...

w odpowiedzi do: ppp (pokaż komentarz)

Wniosek jest logiczny , że Ci co płacą - płacą za tych którzy nie płacą . Szacuje się ,że około 40% pasażerów stale lub okazjonalnie jeździ bez biletu inaczej - na gapę i to nie jest żadne odkrycie bo wiadomo o tym od lat !

Wszystko Ok kolego, ale przez te 3 lata jakość usług zmieniła się na lepsze może w 2 do 3%.Co mi to daje, że z zajezdni wyjeżdża Nowy Tramwaj jak po dwóch kursach jade tym samym tramwajem, który jest zasyfiony, popisany, oklejony, a motorniczemu nie chce się włączyć ogrzewania, bo taki ma kaprys.
Nie wiem jak często wyjeżdżasz po za Wrocław, ale inne miasta nie śpią i u nich jest znacznie lepiej, Warszawa, Kraków czy Trójmiasto. W każdym szanującym się Europejskim mieście z aspiracjami komunikacja miejska jest wizytówką miasta, ludzi którzy w nim żyją i władż, które nim zarządzają.Niestety syf komunikacji miejskiej jest odbiciem tego, co mamy na codzień na ulicach.We Wrocławiu jeśli się nawet coś zbuduje, wyremontuje, czy wybuduje to niestety nie ma poczucia wspólnoty.Przykre, ale prawdziwe.

w odpowiedzi do: Honda (pokaż komentarz)

od 2008 roku bilety kosztują tyle samo. We wszystkich większych miastach ceny biletów są zdecydowanie wyższe, a punktualność, tak jak we Wrocławiu pozostawia wiele do życzenia, więc kompletnie nie jest dla mnie zrozumiałe to, co wyczytuję w komentarzach. Jedynie "zreformowałabym" bilety czasowe, spotkałam się z takim rozwiązaniem w Poznaniu (nie pamiętam w innych miastach). Najkrótszy 10 min, bo często wystarcza. Także 3 lata bez podwyżek, to uważam naprawdę za pokłon w stronę pasażerów, a nie atak na nich.Tak, wiem zaraz mnie zminusują ci, którzy z zasady protestują, ot tak "bo tak". Zdumiewający ten nasz naród ...zdumiewający.
Pozdrawiam

Zajezdnie przerobić na Biedronki. Jako transport wystarczy napęd nożny typu rower lub hulajnoga. I problem rozwiązany w sposób postępowy. Nie dopłacamy, nie płacimy i nic nie tracimy :) przy okazji szkodniki i nie roby oraz zwolnionych zagonić do łopaty i na kasę. Jest kryzys i budujemy wielką Polskę. Takie są zarządzenia i przepisy naszego Cesarza i Króla Wrocławia.
Komu się nie podoba to na Brochów, do baraku i bez ogrzewania a najbardziej opornych na cmentarz

A czyli dalej samowolka, ok dzieki

w odpowiedzi do: Kierowca (pokaż komentarz)